4

ALTAX® NEO là dòng motor giảm tốc đồng trục (inline gearmotor) của Sumitomo Drive Technologies, sử dụng cơ cấu giảm tốc Cyclo® đặc trưng của Sumitomo. Sản phẩm hướng đến các hệ thống cần kích thước nhỏ gọn, chịu tải va đập tốt, vận hành êm, tuổi thọ cao và lắp đặt linh hoạt.

Điểm rất đáng chú ý của ALTAX NEO là trục motor và trục đầu ra nằm đồng trục, giúp cụm motor giảm tốc có thiết kế gọn và mặt bích nhỏ. Sumitomo cũng công bố ALTAX NEO có cơ cấu Cyclo với tiếp xúc dạng lăn, giúp tăng khả năng chịu shock load.

1. ALTAX NEO SUMITOMO LÀ GÌ?

ALTAX NEO Sumitomo là motor giảm tốc tích hợp:

Motor điện + hộp giảm tốc Cyclo®

Khác với nhiều motor giảm tốc sử dụng bánh răng xoắn hoặc trục vít – bánh vít, ALTAX NEO sử dụng cơ cấu Cyclo®.

Cấu trúc truyền động:

Motor điện → Cơ cấu Cyclo → Trục đầu ra

Trong đó, motor và trục đầu ra được bố trí đồng trục, giúp tiết kiệm không gian khi thiết kế máy.

2. CÔNG NGHỆ CYCLO® TRÊN ALTAX NEO

Đây là điểm quan trọng nhất của ALTAX NEO.

Cơ cấu Cyclo không sử dụng kiểu ăn khớp răng involute thông thường. Thay vào đó, bộ truyền sử dụng đĩa Cycloidal với biên dạng cong đặc biệt kết hợp với các chốt/vòng chốt.

Khi hoạt động:

Trục motor quay
↓
Cơ cấu lệch tâm quay
↓
Đĩa Cycloidal chuyển động
↓
Truyền lực qua các chốt
↓
Trục đầu ra giảm tốc và tăng mô-men

Sumitomo mô tả cơ cấu này tạo ra tiếp xúc dạng lăn trơn, hạn chế hiện tượng gãy răng và giúp ALTAX NEO có khả năng chịu tải va đập cao.

3. THÔNG SỐ KỸ THUẬT ALTAX NEO

Theo thông tin sản phẩm hiện tại của Sumitomo, ALTAX NEO có các thông số chính như sau:

Các thông số có thể khác theo thị trường, phiên bản và cấu hình, vì Sumitomo cung cấp ALTAX NEO với nhiều biến thể.

Lưu ý: Trang Sumitomo khu vực APAC hiện liệt kê phạm vi rộng hơn, gồm 40 W–3,7 kW, ratio 3–1003 và nhiều loại motor như 3 pha, Premium Efficiency, High Efficiency, inverter, single-phase, outdoor, waterproof, increased-safety explosion-proof và overseas standards. Vì vậy khi báo giá tại Việt Nam nên tra đúng catalogue/mã hàng cụ thể, thay vì áp dụng một bảng thông số cho mọi thị trường.

4. THIẾT KẾ ĐỒNG TRỤC – ƯU ĐIỂM RẤT LỚN

ALTAX NEO có thiết kế:

Motor shaft → Gearbox → Output shaft

nằm trên cùng một đường tâm.

 

 

 

4

Điều này giúp:

Sumitomo nhấn mạnh ALTAX NEO có flange nhỏ gọn, nhờ thiết kế đồng trục của motor và trục đầu ra.

5. KHẢ NĂNG CHỊU TẢI VA ĐẬP CAO

Đây là ưu điểm nổi bật của ALTAX NEO.

Cơ cấu Cyclo sử dụng nhiều điểm tiếp xúc truyền lực, kết hợp chuyển động lăn và biên dạng Cycloidal.

Theo Sumitomo, thiết kế này giúp ALTAX NEO đạt high-shock resistance và tăng độ bền so với cơ cấu truyền động bánh răng thông thường.

ALTAX NEO phù hợp hơn với các ứng dụng có:

6. ALTAX NEO VẬN HÀNH ÊM

Một đặc điểm khác của ALTAX NEO là low noise.

Sumitomo cho biết cơ cấu giảm tốc được hỗ trợ ở hai phía, kết hợp với cấu trúc số lượng răng và ăn khớp đặc biệt, giúp giảm tiếng ồn khi vận hành.

Điều này hữu ích trong:

7. ALTAX NEO CÓ NHIỀU KIỂU LẮP

ALTAX NEO hiện có hai phương án lắp chính:

① Foot Mount – Lắp chân đế

 

 

 

Phù hợp khi motor giảm tốc được cố định trên:

② Flange Mount – Lắp mặt bích

 

 

 

Phù hợp khi cần bắt trực tiếp motor giảm tốc vào cụm máy.

Đây là ưu điểm đáng chú ý vì mặt bích ALTAX NEO có thiết kế rất nhỏ gọn.

8. DẢI CÔNG SUẤT ALTAX NEO

Ở phiên bản ALTAX NEO hiện được Sumitomo EMEIA giới thiệu trong NEO Essential Series:

0,12 kW → 3,7 kW

Ví dụ các công suất phổ biến:

Cần tra catalogue theo từng frame để xác nhận công suất/model cụ thể. Sumitomo cũng có các phiên bản ALTAX NEO ở thị trường khác với phạm vi công suất bắt đầu từ 40 W.

9. TỶ SỐ TRUYỀN ALTAX NEO

Tùy phiên bản, ALTAX NEO có dải tỷ số truyền rất rộng.

Phiên bản NEO Essential Series hiện được Sumitomo EMEIA công bố:

6:1 → 119:1 – single stage.

Trong khi trang Sumitomo APAC giới thiệu ALTAX NEO với phạm vi:

3:1 → 1003:1

cho các cấu hình output stage khác nhau.

Vì vậy khi khách hàng hỏi:

“ALTAX NEO ratio bao nhiêu?”

nên xác định trước thị trường/model/cấu hình để tránh báo nhầm ratio.

10. VÍ DỤ TÍNH TỐC ĐỘ ĐẦU RA

Giả sử motor:

4P – 50Hz

Tốc độ motor khoảng:

1.450 rpm

Nếu sử dụng ratio:

29:1

thì:

1.450 / 29 ≈ 50 rpm

Nếu ratio:

59:1

thì:

1.450 / 59 ≈ 24,6 rpm

Nếu ratio:

119:1

thì:

1.450 / 119 ≈ 12,2 rpm

Đây là cách nhanh để tư vấn sơ bộ cho khách hàng.

11. MÔ-MEN ĐẦU RA

Mô-men lý thuyết có thể tính sơ bộ:

T = 9550 × P / n

Trong đó:

Ví dụ:

Motor 1,5 kW
Tốc độ đầu ra 50 rpm

Ta có:

T ≈ 9550 × 1,5 / 50

≈ 286,5 Nm

Đây mới là giá trị tính sơ bộ. Khi chọn ALTAX NEO thực tế phải kiểm tra mô-men cho phép, hệ số tải, hiệu suất và điều kiện làm việc.

12. BÔI TRƠN – KHÔNG CẦN BẢO DƯỠNG ĐỊNH KỲ THEO DÒNG NEO ESSENTIAL

Một điểm rất đáng chú ý của phiên bản NEO Essential Series là lifetime grease lubrication.

Sumitomo công bố thiết kế bôi trơn bằng mỡ suốt đời giúp sản phẩm có tính maintenance-free và hạn chế rò rỉ dầu.

Điều này giúp:

Tuy nhiên, cần áp dụng đúng theo phiên bản và catalogue của model cụ thể.

13. VỎ HỘP SỐ ALTAX NEO

ALTAX NEO được thiết kế với kết cấu tích hợp giữa motor và hộp giảm tốc.

Tài liệu kỹ thuật của Sumitomo cho biết các dòng ALTAX NEO sử dụng vỏ hợp kim nhôm đúc ở nhiều frame, trong khi một số frame kích thước lớn sử dụng gang đúc.

Ưu điểm của thiết kế:

14. MOTOR ALTAX NEO CÓ NHỮNG LOẠI NÀO?

Tùy thị trường và cấu hình, Sumitomo cung cấp ALTAX NEO với nhiều loại motor.

Có thể gặp:

Motor 3 pha

Dùng phổ biến trong máy công nghiệp.

Motor hiệu suất cao

Dành cho hệ thống yêu cầu tiết kiệm năng lượng.

Motor Premium Efficiency IE3

Phiên bản NEO Essential hiện được Sumitomo EMEIA giới thiệu với motor 3 pha IE3.

Motor dùng biến tần

Có thể lựa chọn cấu hình phù hợp với hệ thống điều khiển tốc độ.

Motor 1 pha

Có ở một số phiên bản/thị trường ALTAX NEO.

Các phiên bản chuyên dụng

Theo thị trường, Sumitomo liệt kê các lựa chọn như:

15. ỨNG DỤNG MOTOR ALTAX NEO

 

 

 

5

ALTAX NEO có thể ứng dụng trong nhiều hệ thống:

Băng tải

Máy đóng gói

Máy thực phẩm

Máy khuấy – máy trộn

Sử dụng khi cần tốc độ thấp và mô-men phù hợp.

Máy tự động hóa

Máy sản xuất

16. ƯU ĐIỂM NỔI BẬT CỦA ALTAX NEO SUMITOMO

Có thể tóm tắt thành 6 điểm bán hàng chính:

① CYCLO® – CHỊU SHOCK LOAD TỐT

Cơ cấu Cyclo giúp tăng khả năng chịu tải va đập.

② COMPACT – NHỎ GỌN

Motor và trục đầu ra đồng trục giúp tiết kiệm không gian.

③ LOW NOISE – VẬN HÀNH ÊM

Cơ cấu truyền động được thiết kế để giảm tiếng ồn.

④ LONG LIFE – TUỔI THỌ CAO

Cơ cấu Cyclo được Sumitomo phát triển hướng đến độ bền và tuổi thọ dài.

⑤ UNIVERSAL MOUNTING

Có thể lắp đặt linh hoạt theo nhiều hướng tùy cấu hình.

⑥ MAINTENANCE-FREE

Phiên bản NEO Essential sử dụng lifetime grease lubrication.

17. ALTAX NEO KHÁC GÌ SO VỚI CYCLO 6000?

Đây là câu khách hàng rất hay hỏi:

ALTAX NEO có thể xem là giải pháp nhỏ gọn sử dụng công nghệ Cyclo, trong khi Cyclo 6000 có phạm vi công suất và ứng dụng rộng hơn rất nhiều. Sumitomo cũng mô tả ALTAX NEO là dòng small-sized gearmotor sử dụng cơ cấu Cyclo.

18. CÁCH CHỌN MOTOR ALTAX NEO

Khi khách hàng cần báo giá, anh nên hỏi 7 thông tin:

1. Công suất motor:
Ví dụ 0,75 kW / 1,5 kW / 2,2 kW.

2. Điện áp:
220V / 380V / 400V / 415V...

3. Tần số:
50Hz / 60Hz.

4. Tốc độ đầu ra:
Ví dụ 20 rpm / 30 rpm / 50 rpm.

5. Tỷ số truyền:
Ví dụ 29:1 / 59:1 / 119:1.

6. Kiểu lắp:
Chân đế hoặc mặt bích.

7. Ứng dụng:
Băng tải, máy đóng gói, máy khuấy, máy trộn, máy cấp liệu...

Nếu khách hàng chưa biết ratio, chỉ cần cho anh:

Công suất motor + rpm đầu ra + ứng dụng

là có thể tính ratio sơ bộ.

19. ALTAX NEO – LỰA CHỌN CHO KHÁCH HÀNG CẦN MOTOR NHỎ GỌN

Một cách giới thiệu bán hàng ngắn gọn:

ALTAX NEO Sumitomo – Motor giảm tốc Cyclo nhỏ gọn, đồng trục, vận hành êm và chịu tải va đập cao.

Với cơ cấu Cyclo® đặc trưng của Sumitomo, ALTAX NEO mang lại sự kết hợp giữa độ bền, khả năng chịu shock load, kích thước nhỏ gọn và lắp đặt linh hoạt. Thiết kế motor và trục đầu ra đồng trục giúp tiết kiệm không gian, đặc biệt phù hợp với các máy công nghiệp, băng tải, máy đóng gói, máy tự động hóa và các hệ thống truyền động cần thiết kế gọn.

20. ALTAX NEO SUMITOMO TẠI NGỌC NAM PHÁT

Đối với Ngọc Nam Phát, anh có thể xây dựng sản phẩm trên website theo tiêu đề:

MOTOR GIẢM TỐC ALTAX NEO SUMITOMO – MOTOR CYCLO ĐỒNG TRỤC NHỎ GỌN

Các từ khóa sản phẩm nên sử dụng:

CÔNG TY TNHH KỸ THUẬT CÔNG NGHIỆP NGỌC NAM PHÁT có thể giới thiệu ALTAX NEO theo từng công suất – tỷ số truyền – kiểu lắp – tốc độ đầu ra – ứng dụng để khách hàng dễ lựa chọn.

Website Ngọc Nam Phát

ALTAX® NEO là dòng motor giảm tốc đồng trục (inline gearmotor) của Sumitomo Drive Technologies, sử dụng cơ cấu giảm tốc Cyclo® đặc trưng của Sumitomo. Sản phẩm hướng đến các hệ thống cần kích thước nhỏ gọn, chịu tải va đập tốt, vận hành êm, tuổi thọ cao và lắp đặt linh hoạt.

Điểm rất đáng chú ý của ALTAX NEO là trục motor và trục đầu ra nằm đồng trục, giúp cụm motor giảm tốc có thiết kế gọn và mặt bích nhỏ. Sumitomo cũng công bố ALTAX NEO có cơ cấu Cyclo với tiếp xúc dạng lăn, giúp tăng khả năng chịu shock load.

1. ALTAX NEO SUMITOMO LÀ GÌ?

ALTAX NEO Sumitomo là motor giảm tốc tích hợp:

Motor điện + hộp giảm tốc Cyclo®

Khác với nhiều motor giảm tốc sử dụng bánh răng xoắn hoặc trục vít – bánh vít, ALTAX NEO sử dụng cơ cấu Cyclo®.

Cấu trúc truyền động:

Motor điện → Cơ cấu Cyclo → Trục đầu ra

Trong đó, motor và trục đầu ra được bố trí đồng trục, giúp tiết kiệm không gian khi thiết kế máy.

2. CÔNG NGHỆ CYCLO® TRÊN ALTAX NEO

Đây là điểm quan trọng nhất của ALTAX NEO.

Cơ cấu Cyclo không sử dụng kiểu ăn khớp răng involute thông thường. Thay vào đó, bộ truyền sử dụng đĩa Cycloidal với biên dạng cong đặc biệt kết hợp với các chốt/vòng chốt.

Khi hoạt động:

Trục motor quay
↓
Cơ cấu lệch tâm quay
↓
Đĩa Cycloidal chuyển động
↓
Truyền lực qua các chốt
↓
Trục đầu ra giảm tốc và tăng mô-men

Sumitomo mô tả cơ cấu này tạo ra tiếp xúc dạng lăn trơn, hạn chế hiện tượng gãy răng và giúp ALTAX NEO có khả năng chịu tải va đập cao.

3. THÔNG SỐ KỸ THUẬT ALTAX NEO

Theo thông tin sản phẩm hiện tại của Sumitomo, ALTAX NEO có các thông số chính như sau:

Các thông số có thể khác theo thị trường, phiên bản và cấu hình, vì Sumitomo cung cấp ALTAX NEO với nhiều biến thể.

Lưu ý: Trang Sumitomo khu vực APAC hiện liệt kê phạm vi rộng hơn, gồm 40 W–3,7 kW, ratio 3–1003 và nhiều loại motor như 3 pha, Premium Efficiency, High Efficiency, inverter, single-phase, outdoor, waterproof, increased-safety explosion-proof và overseas standards. Vì vậy khi báo giá tại Việt Nam nên tra đúng catalogue/mã hàng cụ thể, thay vì áp dụng một bảng thông số cho mọi thị trường.

4. THIẾT KẾ ĐỒNG TRỤC – ƯU ĐIỂM RẤT LỚN

ALTAX NEO có thiết kế:

Motor shaft → Gearbox → Output shaft

nằm trên cùng một đường tâm.

Điều này giúp:

Sumitomo nhấn mạnh ALTAX NEO có flange nhỏ gọn, nhờ thiết kế đồng trục của motor và trục đầu ra.

5. KHẢ NĂNG CHỊU TẢI VA ĐẬP CAO

Đây là ưu điểm nổi bật của ALTAX NEO.

Cơ cấu Cyclo sử dụng nhiều điểm tiếp xúc truyền lực, kết hợp chuyển động lăn và biên dạng Cycloidal.

Theo Sumitomo, thiết kế này giúp ALTAX NEO đạt high-shock resistance và tăng độ bền so với cơ cấu truyền động bánh răng thông thường.

ALTAX NEO phù hợp hơn với các ứng dụng có:

6. ALTAX NEO VẬN HÀNH ÊM

Một đặc điểm khác của ALTAX NEO là low noise.

Sumitomo cho biết cơ cấu giảm tốc được hỗ trợ ở hai phía, kết hợp với cấu trúc số lượng răng và ăn khớp đặc biệt, giúp giảm tiếng ồn khi vận hành.

Điều này hữu ích trong:

7. ALTAX NEO CÓ NHIỀU KIỂU LẮP

ALTAX NEO hiện có hai phương án lắp chính:

① Foot Mount – Lắp chân đế

 

 

 

Phù hợp khi motor giảm tốc được cố định trên:

② Flange Mount – Lắp mặt bích

 

 

 

Phù hợp khi cần bắt trực tiếp motor giảm tốc vào cụm máy.

Đây là ưu điểm đáng chú ý vì mặt bích ALTAX NEO có thiết kế rất nhỏ gọn.

8. DẢI CÔNG SUẤT ALTAX NEO

Ở phiên bản ALTAX NEO hiện được Sumitomo EMEIA giới thiệu trong NEO Essential Series:

0,12 kW → 3,7 kW

Ví dụ các công suất phổ biến:

Cần tra catalogue theo từng frame để xác nhận công suất/model cụ thể. Sumitomo cũng có các phiên bản ALTAX NEO ở thị trường khác với phạm vi công suất bắt đầu từ 40 W.

9. TỶ SỐ TRUYỀN ALTAX NEO

Tùy phiên bản, ALTAX NEO có dải tỷ số truyền rất rộng.

Phiên bản NEO Essential Series hiện được Sumitomo EMEIA công bố:

6:1 → 119:1 – single stage.

Trong khi trang Sumitomo APAC giới thiệu ALTAX NEO với phạm vi:

3:1 → 1003:1

cho các cấu h&igra