CÔNG TY TNHH KỸ THUẬT CÔNG NGHIỆP NGỌC NAM PHÁT
.jpg)
Dòng hộp giảm tốc Cyclo của Sumitomo là một trong những thiết bị truyền động đặc biệt nhất nhờ sử dụng cơ chế đĩa hành tinh (cycloidal) thay vì bánh răng răng cưa truyền thống. Dưới đây là chi tiết từ cấu tạo đến cách lắp đặt để bạn có cái nhìn tổng thể:
Khác với bánh răng thông thường dễ bị tập trung ứng suất tại một vài răng, hộp số Cyclo phân bổ lực lên toàn bộ các "con lăn" xung quanh đĩa.
Cấu tạo: Bao gồm các bộ phận chính: Trục vào (input shaft) với ổ bi lệch tâm, đĩa Cycloid (có biên dạng hình sóng), các con lăn giữ (housing rollers), và trục ra (output shaft) với các chốt truyền động.
Nguyên lý: Khi trục vào quay, vòng bi lệch tâm làm đĩa Cycloid chuyển động lắc trong lòng các con lăn tĩnh. Nhờ biên dạng sóng, đĩa này vừa lắc vừa quay chậm lại. Chuyển động quay chậm này được truyền qua các chốt đến trục ra, tạo ra tỷ số truyền cực lớn chỉ trong một cấp.
Hộp số Cyclo nổi tiếng với khả năng chịu tải va đập lên tới 500% công suất định mức mà không gãy răng.
Ứng dụng:
Hệ thống băng tải, gầu tải trong khai thác khoáng sản.
Máy khuấy, máy trộn trong ngành thực phẩm và hóa chất.
Dây chuyền sản xuất thép, xi măng.
Hệ thống cấp nước và xử lý nước thải.
Sumitomo chia dòng Cyclo ra nhiều loại tùy theo môi trường và cách lắp đặt:
Phân loại:
Kiểu lắp: Chân đế (Foot mount), Mặt bích (Flange mount).
Cấu trúc: Một cấp (tỷ số truyền 6:1 đến 119:1), Hai cấp (lên tới 7569:1).
Đầu vào: Trục trơn, Mặt bích kết nối motor (Quill type), hoặc tích hợp sẵn motor.
Thông số quan trọng: Công suất (kW), Mô-men xoắn (N.m), Hệ số phục vụ (Service Factor), và Tỷ số truyền (Ratio).
Để chọn đúng model, bạn cần thực hiện theo các bước:
Xác định công suất motor: Dựa vào tải trọng cần kéo.
Tính tỷ số truyền ($i$): $i = frac{n_1}{n_2}$ (trong đó $n_1$ là tốc độ motor, $n_2$ là tốc độ đầu ra yêu cầu).
Xác định hệ số phục vụ ($S_f$): Dựa trên thời gian chạy (8h hay 24h/ngày) và tính chất tải (tải đều hay tải va đập).
Tra bảng Catalog: Chọn model có mô-men xoắn định mức lớn hơn mô-men xoắn thực tế nhân với hệ số $S_f$.
Việc lắp đặt đúng cách quyết định 80% tuổi thọ của hộp số:
Cân tâm: Đây là bước quan trọng nhất. Nếu lắp trực tiếp qua khớp nối, độ lệch tâm phải nằm trong giới hạn cho phép của nhà sản xuất để tránh gãy trục.
Vị trí lắp: Phải đảm bảo bề mặt lắp đặt phẳng, chắc chắn để chống rung động.
Chế độ bôi trơn:
Loại nhỏ thường dùng mỡ (không cần bảo trì).
Loại lớn dùng dầu (phải kiểm tra mức dầu qua mắt dầu và thay dầu định kỳ sau 500 giờ đầu tiên, sau đó mỗi 2500-5000 giờ).
Lưu ý nhỏ: Với các dòng đặc biệt như Sumitomo Cyclo 6000, khi lắp đặt theo phương thẳng đứng (trục ra hướng xuống hoặc hướng lên), bạn cần chọn đúng model có thiết kế chặn dầu đặc biệt để tránh rò rỉ.


